Пару слов о Волховском фронте

Пару слов о Волховском фронте

Волховский фронт оlин из самых тяжелых фронтов Великой Отечественной Войны.

В январе 1942 г Волховскому фронта было тяжелее вдвойне - фронт был только только создан и еще не имел той тыловой инфраструктуры, которой должен был обладать фронт.

 Слаборазвитая дорожная сеть на всем северо-западе России, как и тяжелая местность,  наносили свой отпечаток на ведение боевых действий. 

По единственной железнодорожной ветке осуществлялось снабжение Ленинградского фронта и Ленинграда, Волховского, Северо-Западного и Калининского фронтов.  Хороших шоссейных дорог было мало. Провести рокировку вдоль фронта было сложно, так расстояние от Будогощи до Малой Вишеры всего 80 км, а по железной дороге  боле 700 км, практически это означало, что маневр частями возможен только пешим маршем по гатям на болотах.

Эвакуация раненых - собачьи упряжки активно использовались для вывоза раненых. Фронт не имел достаточного количества госпиталей, медработников, оборудования, в январе 1942 г госпитали были рассчитаны на 4900 койкомест, что было катастрофически мало. Со временем их количество было увеличено до 50 000 койкомест. Так же со временем улучшилось и организация эвакуации раненых.

Дороги Волховского фронта - весной по болотам основные дороги - настилы из бревен, веток. По таким дорогам было сложно доставить даже имеющиеся продовольствие, боеприпасы и предметы снабжения. 

 

Зимние дороги - не самая плохая дорога на Спасскую Полисть. Часто боеприпасы и продовольствие в чести доставляли лыжники в вещевых мешках.

Все эти факторы вызывали жуткую недостачу материально-технического обеспечения войск, что сильно мешало нашим войскам вести боевые действия.

Тем не менее, бойцы Волховского фронта, наступая в январе 1942г, на кадровые немецкие дивизии, смогли нанести им такие потери, что штурм Ленинграда не мог состояться до прибытия 11 армии. Тем самым они помогли нашим армиям защищавшим Сталинград и Кавказ.